Автомобиль ГАЗ-6611

Министерство образования и науки Украины Севастопольский национальный технический университет. Кафедра Автомобильного транспорта. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА №4 ПО ДИСЦИПЛИНЕ « Автомобили » Выполнил : Студент гр. АВ – 42- З № зач. кн. 051463 Ченакал А. В. Проверил : ----------------------- Севастополь 2009 г. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 4. ПО ДИСЦИПЛИНЕ << Автомобили>> Специальность – 6.070106 ГРУППЫ АВ. – 42з СевНТУ ЧЕНАКАЛ АНДРЕЙ ВАЛЕРИЕВИЧ ШИФР 051463 Адрес:

г. СИМФЕРОПОЛЬ, ул. КИЕВСКАЯ 137, кв. 64 Тема контрольной работы: <<ГАЗ – 66 - 11>>. ОГЛАВЛЕНИЕ 1.Характеристика прототипа стр.№ 4. 2.Расчёт барабанного тормозного механизма стр.№ 5. 3. Вывод стр.№6. 4. Список литературы стр.№ 6. Таблица 2.1 – Характеристика ГАЗ – 66 – 11. Модель автомобиля ГАЗ – 66 - 11 Год выпуска 1985 – 1996 гг. Размерные параметры, мм Длина 5805 Ширина 2322 Высота 2520 База 3300 Колея, мм Передних колёс 1800 Задних колёс 1750 Весовые

характеристики Масса в снаряжённом состоянии, кг 3640 Грузоподъёмность, кг 2000 Полная масса, кг 5970 Нагрузка передней оси, кг 2715 Нагрузка задней оси, кг 3055 Скоростные характеристики Максимальная скорость, км/ч 90 Время разгона до 100 км/ч, сек нет данных Тормозные механизмы Передней оси Барабанного типа с внутренними колодками. Диаметр 380 мм., ширина накладок 80 мм. Задней оси Таблица 2.1 – Значения установившегося замедления. Тип

автомобиля Категория jуст, м/с2 Грузовые N1 5,5 Приложение А (справочное) Классификация ДТС по категориям Категория Тип, наименование и полная масса ДТС N2 ДТС с полной массой от 3,5 до 12т 2.1 Расчёт барабанного тормозного механизма Расчёт параметров тормозной системы автомобиля выполняется в соответствии с ГОСТ 22895-77*, в котором основным нормативным параметром эффективности тормозной системы является установившееся замедление

данного автомобиля jуст, м/с2. Для расчёта тормозной системы необходимо знать величину среднего замедления jСР, м/с2 где t1 = t2 = 0,2с для гидравлического тормозного привода Vmax – максимальная скорость данного автомобиля. t1 + Vmax 2 jуст jСР = jуст ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ , (2.1) Vmax t2 + jуст 0,2 + 26,4 2 5,5 jСР = 5,5 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ = 5,39 м/с2 26,4 0,2 + 5,5 определим тормозной путь ST, м и время торможения tT, с: где kT = 0,15 ST = 3,6 kTVmax +  0,5, (2.2) ST = 3,6 * 0,15 *