Голицыно, город

Голицыно, город З.С.Макарова По соседству с Вяземами, отделенный прудом, раскинулся поселок Голицыно, своим возникновением обязанный прокладке Московско-Брестской железной дороги. В ноябре 1866 г. Московская губернская управа получила ходатайство Смоленской губернской управы перед правительством о сооружении железной дороги от Москвы до Смоленска, а затем до Бреста. Новая железная дорога несла большие выгоды государству -

как экономические, так и стратегические, Возрастало значение торгового центра России - Москвы, появлялась возможность сбыта фабричной продукции в места, лишенные промышленности, открывалась прямая связь с Европой. Московские власти просили правительство "...осуществить предприятие, имеющее столь великое значение для Москвы и для всей России". 18 октября 1867 г. вопрос о строительстве линии Москва-Смоленск-Брест был решен

окончательно, а уже в следующем году началось одновременное строительство Московско-Смоленской и Смоленско-Брестской линий. Право на строительство получили частные акционерные общества, недостатка рабочих рук не было. На строительство дороги шли разорившиеся крестьяне окрестных деревень, В 1870 г. обе линии слились в одну. Дорога вначале имела одну колею, вторую проложили в 1892 г. На 41-й версте от Москвы, на землях князей

Голицыных, была построена станция "Голицынская" - деревянное двухэтажное здание, платформа и несколько домов для обслуживающего персонала. Это стало началом нового поселка, начавшего быстро развиваться. В 1912 г. грузооборот станции составил уже полтора миллиона пудов в год. Главнейшими грузами отправки были дрова и кирпич. Первое время на железной дороге установились тарифы, выгодные промышленникам. Нужен был кирпич, и

этим воспользовались многие предприниматели. Между Москвой и Можайском были построены многочисленные кирпичные заводы, работавшие на местном сырье. Начал работать и кирпичный заводик купца Максимова в Голицыне. Изготовление кирпича в нем производилось вручную. Обилие дешевых рабочих рук делало более выгодным ручной труд, чем применение машин. В 1891 г. при станции Голицыно была открыта корзиночная мастерская. Крестьяне Вязем