Инженерный проект строительства автомобильной дороги "А-Б" — страница 4

  • Просмотров 3636
  • Скачиваний 254
  • Размер файла 69
    Кб

некоторым развитием с целью уменьшения объема работ или улучшения трассы. Варианты трассы следует тщательно увязать по пикетажу [6]. На основе вариантов плана строят сокращенные продольные профили. Сокращенные продольные профили вычеркивают в масштабах: горизонтальном 1: 10000, вертикальном 1:1000 с сеткой, включающей строки (сверху – вниз): ситуационный план (с кривыми) – 2,0 см, пикетные уклоны – 0,5 см, проектные отметки – 1,5 см,

черные отметки – 1,5 см, расстояния – 1,0 см. График скоростей в прямом и обратном направлениях, график коэффициентов аварийности вычерчивают сверху. Общая высота продольного профиля не должна превышать 29 см. При составление продольного профиля лишь переломные точки по трассе. Продольную линию на сокращенном профиле наносят по принципу минимума объема земляных работ. Для участков со средним значением уклона местности i £

iпред назначается обертывающая проектная линия, а для i > iпред – соответственно секущая с i = iпред. Вертикальные прямые не доносятся, но проверяется возможность их размещения по формулам: K = (i1 – i2)R; Б = Далее определяют общестроительные, технические, транспортно – эксплуатационные и экономические показатели, по которым сравнивают варианты. 1.2.1. Общестроительные показатели Общестроительные показатели определяют по объёмам и

стоимости работ по вариантам и оценивают их по общестроительным показателям, по основным конструктивным элементам дороги (земляное полотно, дорожная одежда, искусственные сооружения). Земляное полотно. Для подсчёта объёмов земляных работ в записке приводят типовые поперечные профили, характерные для района проектирования согласно сокращённому профилю и грунтовым условиям. Откосы земляного полотна назначают в соответствии

с требованиями [3]. Подсчёт объёма земляных работ выполняется с использованием ЭВМ или по средней рабочей отметке для характерных участков продольного профиля (обёртывающая проектная линия, секущая с разделением на подучастки с насыпями и выемками) согласно форме (табл. 1). Таблица 1. ПК + Рабочие отметки Сумма рабочих отметок Длина Объемы Распределение Н В Н В Н В БР+Н Р+Н В+Н В+К 0 00 2,00 100 2587 2587 1 00 1,00 3,00 400 12900 12900 5 00 2,75 2,75 Суммарный

объём работ определяется для возведения земляного полотна из боковых резервов (БР-Н); из резервов в насыпь (Р-Н); из выемки в насыпь (В-Н) и из выемок в кавальеры (В-К). Для последней группы необходимо установить расстояние транспортирования. При определении сметной стоимости рекомендуется принимать 5-7 р./м3 (БР-Н) и 6-12 р./м3 для остальных случаев (нижний предел при дальности транспортирования до 100 м, верхний – соответственно при