Жаростойкие и жаропрочные никелевые сплавы, применяемые в авиационных двигателях, и их термическая обработка — страница 7

  • Просмотров 1337
  • Скачиваний 30
  • Размер файла 26
    Кб

достаточно полное растворение упрочняющих фаз, гомогенизация сплава. При нагреве под повторную закалку по границам зерен выделяются и коагулируют частицы карбидов, происходит частичный распад пересыщенного твердого раствора с образование достаточно крупных частиц -фазы. Карбиды выделяющиеся при 1000-1050С, равномерно распределяются по объёму. При отсутствии второй закалки однократная закалка со старением приводит к

образованию по границам зерен сплошной карбидной сетки, которая снижает пластичность. При старении происходит дополнительное выделение частиц -фазы и упрочнение сплавов. Наличие небольшого количества сравнительно крупных сферических частиц -фазы, сформированных во время нагрева под вторую закалку, и мелкодисперсных выделений частиц -фазы, выделевшихся при старении, обеспечивает максимальную долговечность дисков

из сплавов ЭИ698 и ЭП742. Окончательная структура сплавов состоит из -твердого раствора, -фазы и карбидов. Существенное расширение возможностей дальнейшего легирования сплавов для дисков обеспечивает использование металлургии гранул, когда подавляется развитие ликвации, уменьшаются размеры выделений первичной -фазы и карбидов, повышается технологичность и экономичность использования металла. Размеры гранул обычно

составляют 0,02-0,4 мм. При распылении сплавов на гранулы достигается очень высокая (до 106 С с-1) скорость кристаллизации, из грубой дендритной она становится зеренной без видимых с увеличением до 40000 частиц выделений -фазы, измельчаются и частицы карбидов. Компактирование дисков производится при температуре закалки сплавов в газостатах. Технология прессования дисков из порошков требует тщательной очистки среды от кислорода,

паров воды и других примесей. Наличие пленок (Al2O3, TiO2, TiC) на поверхности гранул ускоряет разрушения. Углерод не должен соприкасаться с атмосферой на всех этапах технологий получения дисков. В авиатехнике для изготовления валов, дисков, лабиринтов широко применяется диспергированный сплав ЭП741П. Термическая обработка дисков из диспергированных сплавов аналогична деформируемым. Применение в металлургии гранул обеспечивает

повышение коэффициента использования металла, более высокую прочность и уменьшение массы конструкции. Следует отметить, что в процессе эксплуатации в ступицах и ободе дисков накапливается значительная локальная пластическая деформация, возникают микротрещины. В ободе происходит дополнительное выделение -фазы. В итоге снижается сопротивление малоцикловой усталости.