Организация перевозок, экономика и управление на транспорте

  • Просмотров 3271
  • Скачиваний 466
  • Размер файла 42
    Кб

Государственный комитет по науке , высшей школы и технической политике РФ Сибирский Автомобильно-Дорожный Институт Кафедра : Организация перевозок, экономика и управление на транспорте Отчет по преддипломной практике Выполнила: студентка группы 53 МА Пономарева Н.В. Руководитель практики : Меньков В.Н . Руководитель практики на предприятии : Ковыршин С.С. Омск 1996 г. СОДЕРЖАНИЕ Стр. 1. ХАРАКТЕРИСТИКА

ПРЕДПРИЯТИЯ...............................................................3 2. СТРУКТУРА СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ.......................................................4 3. СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК.......................................................................5 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ АООТ “Омсктранссервис” образовано на базе ОПОГАТ № 7. Собственность предприятия государственная. ”Омсктранссервис” расположен по адресу : Омск-105, ул.Пристанционная 17. Предприятие оказывает услуги по перевозке грузов

организациям и населению, а также дополнительные услуги : предоставление территории предприятия под стоянку автотранспортных средств, постановка автомобилей в бокс, ремонт и мойка автомобилей. Предприятие оказывает внутригородские, пригородные и междугородные виды перевозок как по территории РФ, так и по территории СНГ. Номенклатура перевозимых грузов: стройматериалы,в том числе и ЖБИ; навалочные грузы. Для осуществления

перечисленных видов перевозок предприятие имеет в наличии 137 единиц подвижного состава, которые делятся на две колонны. Колонна № 1 имеет в своем составе 67 единиц подвижного состава, которые состоят из бортовых автомобилей и седельных тягачей и выполняют перевозку строительных грузов. Колонна № 2 состоит из 70 единиц подвижного состава , состоит из автомобилей с самосвальным типом кузовом и перевозит навалочные грузы.

Перевозки грузов имеют сезонные колебания: летом объем перевозок больше, чем зимой. Предприятие не имеет постоянной клиентуры, так как в условиях нестабильной рыночной экономики у клиентуры нет средств для оплаты услуг АТП. При большом количестве клиентов заявка на автомобиль должна подаваться за несколько дней. При отсутствии клиентов предоставление подвижного состава может осуществляться в день обращения По данным