Системы управления космическими полетами — страница 4

  • Просмотров 4525
  • Скачиваний 314
  • Размер файла 19
    Кб

нуждается в бортовых источниках энергии. Такие системы в процессе своей работы используют активные устройства: управляемые маховики, газово-ракетные двигатели, магнитоприводы, гироскопические и оптические чувствительные элементы. Особенности пассивных и активных систем: 1. Активные системы обеспечивают высокую точность ориентации, пассивные дают низкую точность. 2. Пассивные системы не расходуют энергию бортовых

источников питания, а используют для создания управляющих моментов естественные силы, действующие в условиях космического пространства; активные системы расходуют массу или энергию, хранящуюся или накопленную в ЛКА. 3. Пассивные системы конструктивно просты, имеют высокую надежность и практически неограниченный срок службы. Однако простота пассивных систем обычно достается ценой меньшей маневренности и не всегда дает

желаемую ориентацию в состоянии равновесия. Активные системы достаточно сложны, имеют ограниченный срок службы, определенной надежностью и ресурсом активных устройств и запасом энергии на борту. 4. Активные системы могут создавать достаточно большие по величине управляющие моменты. У пассивных систем моменты достаточно малы. 5. Активные системы имеют большое быстродействие. Пассивные системы, наоборот, медленные. Однако с

развитием техники повышается требования к точности ориентации и стабилизации КЛА. И в некоторых случаях по отдельности эти системы уже не справляются с поставленными перед ними. Поэтому используют комбинированные системы. Например, комбинированное использование любой пассивной системы с газореактивной позволяет: а) Обеспечить в течение полета КЛА несколько режимов работы с различной точностью ориентации; б) Создавать в

определенные интервалы времени большие по величине управляющие моменты; в) иметь большой срок службы; г) расходовать энергии значительно меньше. Выбор системы ориентации зависит от целого ряда факторов. К ним, прежде всего, относится требование по точности, которая определяется назначение ЛКА. Комбинированные системы ориентации и стабилизации целесообразно использовать также для КЛА, состоящих из нескольких тел, каждое из

которых должно ориентироваться с неодинаковой точностью в разных направлениях в течение всего полета. В этих случаев для частей аппарата, ориентируемых с низкой точностью в течение долгого промежутка времени, желательно применять пассивные системы, а для частей, ориентируемых с высокой точностью, – активные. Если от системы ориентации и стабилизации в течение небольшого количества времени необходима высокая точность