Вакуумный насос — страница 7

  • Просмотров 6724
  • Скачиваний 521
  • Размер файла 25
    Кб

колпачного кузова при работающем насосе и открытом всасываю­щем патрубке (достигается путем частичного прикрывания нагнетательного патрубка (46) — прикладыванием ла­дони или при помощи глухого фланца). Когда из отборного крана масло перестало течь насос, при открытом всасывающем патрубке, на короткое время опять вводится в действие или он продолжает работать (это зависит от способа опорожнения насоса) с таким расчетом, чтобы

достичь максимальную скорость опорожнения насоса. Б случае из насоса отобранное масло показывает следы грязи, то единственным способом основательной чистки является только лишь повторные промывки. Процесс промывки заключается в следующем: 1. При закрытом отборном кране насос наполнить свежим маслом. Наполнение осуществляется в маслозаправочное отверстие (48). 2. Открыть отборный кран (33). 3. При открытом всасывающем патрубке (43)

насос вводить в действие. 4. Промыть ступени насоса путем подвода свежего масла по всасывающему патрубку (43) насоса. Для этой цели фильтр (8) вынуть из всасывающего патрубка, и при помощи масленки масло поддается непрерывной струей (толщина струи 2-3 мм). Чтобы предотвратить повреждение нагнетательного клапана (30), необходимо обра­тить внимание на то, чтобы вышеуказанное значение было бы выдержано. 5. Промывка должна продолжаться до

тех пор, пока промывочное масло станет совершенно чистым, т. е. пока никаких следов грязи не будут заметны. После этого отборный кран (33) закрывается. 6. Чистка форсунки (9) предназначенная для смазки высоковакуумной ступени осуществляется по вышеописан­ному способу. При выполнении всех вышеуказанных пунктов, насос можно наполнить свежим маслом. Для обеспечения правиль­ного разбега, необходимо немного масла подвести и к

высоковакуумной ступени, предварительно ее тщательно прочистив. Масло к высоковакуумной ступени поддается по всасывающему патрубку (43). При кратковременных процессах вакуумирования, необходимо обратить внимание, чтобы при вводе насоса в экс­плуатацию после каждой смены масла, как и после каждых несколько дней продолжающихся перерывов произ­водства он первые 1/2 часа работал бы при закрытом всасывающем патрубке и с

газобалластом с таким расчетом, чтобы в масле находящиеся следы конденсата и прочих растворимых загрязнений были бы удалены. Это действительно и в том случае, когда насосом отсасываются газы не содержащие паров. В случае это мероприятие не бу­дет выполняться, то парциальное давление сильно отражается на достижимое конечное давление, а процесс вакуумирования значительно удлиняется. При отсасывании паров необходимо следить