Возникновение Царицына — страница 5

Крыма и Кубани границы государства отодвинулись далеко на юг. Царицынская сторожевая линия была упразднена, ликвидировано Волжское казачье войско и Царицын утратил свое военно-стратегическое значение. На долгие годы он превратился в захолустный уездный город Саратовской губернии, а унылое время его по-прежнему отсчитывалось то опустошительными пожарами, которые в сухое время года превращали в пепел если не все, то большую

часть его строений—(1728, 1791, 1793 гг.), то страшными эпидемиями, идущими из Азии,— холеры и чумы (1693,1807,1827—1830,1879, 1900 гг.), когда Царицын превращался в кордон, защищавший центральные губернии России. Начатая при Петре I и Екатерине II градостроительная деятельность по составлению планов городов дошла до Царицына только сто лет спустя. В 1820 г. Александр I утвердил план Царицына, по которому он с большими отклонениями застраивался вплоть

до Октябрьской революции. Этот план в соответствии с принятыми в то время градостроительными принципами предусматривал прямолинейную планировку на основе пересечения параллельных и перпендикулярных Волге улиц, намечал главные улицы, соборные и торговые площади. По границе города был предусмотрен вал. План разрабатывался без учета градообразующей базы, и в нем не нашли отражения даже существовавшие в то время причалы,

рыбные и соляные склады, Не предусматривалось и благоустройство берега. План реализовывался весьма медленно, В 1825 г. в Царицыне имелось девять каменных и 717 деревянных зданий, а в 1860 г., т. е. за 35 лет прибавилось только один каменный дом и 210 деревянных. А. Н. Минх так описывает город того времени; «Царицын окружен песками — началом степного пространства, лежащего по обоим берегам Волги и идущего до Астрахани; окрестности города

безлесны и унылы; недалеко к югу начинаются степные кочевья калмыков, кибитки (юрты) которых стояли за городом, где в то время бродили волы чумаков, перевозивших до устройства проезжих дорог товары на Дон и оттуда возвращавшихся; грузы доставлялись тогда в Царицын (1861 г.) Волгою с Нижегородской ярмарки, а затем шли в чумацких фурах на Дон, а также в Ставрополь, на Кавказ».2 Дальнейшее развитие города относится ко второй половине ХIХ

столетия, к пореформенному периоду, когда набрав силу, капиталистическая система, сломив феодальную рутину, стала наращивать производительные силы. Примером интенсивного развития оказался Царицын. За короткое время он превратился в крупнейший торговый, а затем промышленный узел Нижнего Поволжья. Через него пролегли возрастающие связи центральной части с южной частью России. Товары, идущие с верховьев Волги здесь